陕西省物流与采购联合会_WAP
新闻资讯 > 行业动态 > 陕西物流发展及国际枢纽建设加快向高质量发展迈进

行业动态

陕西物流发展及国际枢纽建设加快向高质量发展迈进
作者:陕物联    来源:陕物联    发布时间:2019-9-5    浏览次数:58

9月4日下午召开的第十届陕西省人民政府国际高级经济顾问会议“物流发展与国际枢纽建设专题合作对话会”上,陕西省发改委副巡视员尚战朝介绍了陕西物流发展及国际枢纽建设情况。

尚战朝介绍到,陕西是中国航空、铁路、高速公路立体交通网的中心点,对外联络欧亚,对内承东启西,联接南北,交通物流枢纽特征十分明显。近年来,特别是一带一路倡议提出以来,从东亚经陕西过中亚,直抵欧洲的商务物流交通大通道正在不断拓宽,新的区域经济发展格局正在加速构建,省委省政府紧抓发展机遇,结合陕西实际和经济发展新阶段,制定实施了十三五物流发展专项规划和三年行动方案,确立了将陕西打造成为一带一路国际交通商贸物流中心的发展目标和建设三网三港核心物流体系的工作重点。我们启动了53工程和陕西物流春雷行动,通过加强与招商局物流、京东、中原海运、圆通等大型物流企业战略合作,重点支持航空物流突破发展,中欧班列扩展运营,推动航空港国际陆港、自贸区等三港加快建设,完善陆路运输网,航空货运网、物流信息网等三网体系,提升西安、宝鸡、延安国家物流枢纽能级。陕西物流发展总体呈现规模增加、效率提升、设施改善的良好态势。

2018年全省物流总额达50718.6亿元,同比增长8.49%,比全国增速快2.1个百分点,全省社会物流总费用3700亿元,增长7.9%,社会物流总费用占全省社会经济总值的比重逐年下降,2016、2017、2018年分别为16.2、15.7和15.2,物流行业运行效率逐步提高,服务水平持续上升。截至目前,全省A级物流企业有91家,5A级有7家,数量居西北第一位。

陆路枢纽建设方面,支持和保障经济运行的能力不断提升,以西安港和长安号中欧班列为载体,东连西拓,构建覆盖丝绸之路沿线国家的地区,联通我国东部主要沿海港口的通道,目前长安号已开通西安至白俄罗斯、俄罗斯、米兰等7条干线,覆盖丝路沿线44个国家和地区。2018年开通班列1235列,2019年上半年开行846列,运输货物77.9万吨,同比增长37%,重载率居全国第一。今年年初举办了中欧班列西安机械中心合作论坛,与沿海口岸、沿海港口及境内外物流企业共同发布共建一带一路陆海联运大通道的倡议,合力推进中欧班列全国机械中心建设,打造一带一路最重要的内陆枢纽港。

航空枢纽建设方面,编制出台了国家航空枢纽建设和航空物流发展三年行动计划及综合扶持政策,提出了支持发展的意见。2018年,西安机场旅客吞吐量超越虹桥机场,跃居全国第七,货运吞吐量排名跃居至全国12位,国际旅客和航空货运增速均排全国第一。机场已开通航线达346条,其中国际航线74条,国内航线通达率全国第一,初步形成丝路贯通、欧美直达、五住相连的国际航线网络格局。今年初,西安咸阳机场3期工程获得国家发改委立项批复,建成后机场吞吐量将达到9500万人次,综合航空枢纽能级将进一步提升。

为进一步挖掘发展潜力,融入一带一路发展三个经济,我们将按照抓机遇、强优势、补短板的工作思路,进一步完善三网三港网络体系,持续推动现代物流加快发展。

一是以基础设施网络化建设为重点,持续巩固物流枢纽优势,坚持做大铁路网、知名公路网,优化航空网,做强信息网,推动三网协调,三港联动,着力构建陆空一体,多式联运的综合交通运输体系。抓好米字形高铁,关中城际铁路,西安机场三级工程等重大基础设施建设,稳步拓展国际客货运航线释放第五航权红利,提升西安、宝鸡、延安国家物流枢纽的综合服务能力,加快将枢纽优势转化为主导产业聚集发展的新动能。

二是完善政策措施抓手,优化物流产业发展环境。结合陕西自贸区的建设,西安国家现代物流创新发展城市试点和国家物流枢纽建设布局,扎实推进互联网+物流建设,支持物流企业通过信息化、标准化建设和智能化改造,提档升级。以时效最佳、服务最优,成本最低为宗旨,制定实施三个经济若干政策,航空发展扶持政策、物流降成本增效及系列政策措施,深化投资审批体系改革,区域通关一体化改革和营商环境治理,系统优化陕西现代物流发展软硬件环境。

三是以国际枢纽建设为目标,支撑三个经济发展。依托长安号国际班列构建陆海联运大通道,建设国际运输走廊,围绕国际物流枢纽定位,高标准建设中国内陆第一港西安陆港,以西安咸阳机场三期建设为契机,按照国家国际一流机场标准,提升枢纽机场的综合服务能力,建设平安、智慧、绿色、人文四星机场,大力挖掘第五航权红利,拓展航线网络,力争到2020年开通国际航线100条,进一步完善推进机制,建设好国家临空经济示范区和空港型国家物流枢纽,将陆港、空港建设成支持三个经济发展的核心枢纽、重要门户和要素流动的基础平台。