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陕物联为物流企业复工复产献计献策
作者:管理员    来源:原创    发布时间:2020-2-24    浏览次数:112


      2月3日,习近平总书记主持召开中共中央政治局常务委员会会议并发表重要讲话。会议指出,在做好防控工作的前提下,全力支持和组织推动各类生产企业复工复产,努力保持生产生活平稳有序,切实维护正常经济社会秩序。当下,企业复工复产对保持经济社会稳定发展至关重要,迫在眉睫。虽然复工可能会出现大规模的人员流动,存在着疫情进一步传播的风险,但如果不复工,短期内将影响疫情防控所需的医疗物资供应,长期来看可能引起各类生活、生产物资的短缺。

      为了支持企业复工复产,消除物流企业在复工复产过程的阻碍,解决物流企业在复工复产过程中的问题和困难,陕西省物流与采购联合会受省发改委的委托,对部分物流企业进行了调研,对物流企业复工复产中的一些问题和困难进行了梳理和归纳,并上报省发改委,为省政府帮助企业解决困难精准施策提供依据,为物流企业复工复产献计献策。

       我们选择了22家具有代表性的物流企业进行调研,其中:已复工企业7家,占调研总数的31%,半复工企业4家,复工和半复工的企业之和已达到了50%,未复工的有11家。

       影响复工复产的问题和困难主要有以下几点:

      一、复工复产手续过于繁琐

      多家企业向我们反映,企业复工复产的手续太繁琐。企业复工要提交申请,同时需要填写一大堆表格,再向各级部门报批,经批准后方可复工复产。例如:聚盟公路港复工复产审批时经过的流程有29项,需要准备的资料很多。

       精简手续,加快审批速度,是当前物流企业复工复产的当务之急。再不复工复产,企业将难以承受。

       二、复工复产成本过高

      企业复工复产后,存在很多问题。一是外地工人进不了城,进来要隔离14天,还要花几千元住酒店,让个人承担不现实,企业又根本承担不了。二是防疫用品消耗严重,口罩消耗量比较大,有的还买不到。三是工人吃住都要单位负责,难以承受。

       如果不解决这些问题,就是复工复产也是假的,报一份名单,列几个名字,糊弄政府。因为对企业是来说成本过大,没有利润,将影响到企业的生存,企业也不可能开工。

      物流企业复工复产的配套产业和服务跟不上

      如果物流企业复工复产了,其他的产业或服务跟不上,依然达不到复工复产的要求。

      首先,交通就是一个大问题,交通运输和仓储是物流行业的两个核心产业,如果不能解决交通运输的问题,物流就无法展开。现在高速公路限制严重,到外地下不去,通行证动不动就失效了,高速公路出入口堵塞严重,外地车辆进入陕西境内不畅,上下高速受阻,正常货运不能有序开展,导致流通不畅。其次,物流行业是劳动密集型产业,用人较多,与餐饮住宿行业联系紧密。因此餐饮行业也要全面复工,没有地方吃饭,小区、城中村进不去,没有地方住宿,说复工复产只是一句空话而已。工人进不了城,物流企业复工复产了也会产生用工荒。再次,有些物流园区正在建设,开工就要有钢材、水泥、模板等,其他行业不复工就没有办法施工。

      因此,政府要加大督促企业复工复产的力度,要出台激励政策,放宽尺度,督促各行各业都要复工复产,特别是对于应急和民生方面的物流,要立即复工复产。政府补贴、只是一种导向和激励,当前复工复产才是企业生存、发展的根本之路。